未選択

• せっかちとリラックス。
  いやぁどうも。
  今朝の夜明け前は氷点下4℃。痺れました。寒くてなんど目は覚める
  • 未選択
  • 2025/02/06 13:39
  • 0
• 単純に人のためになる仕事
  今だと信じられない話しかも知れませんが、私は労働組合運動をやろうと思って国鉄に入りました。その決断に一番大きな影響を与えた中野洋と言う人から「お前が書く文章は凄い。俺には無い才能だ。」と言われた事がありました。
  
  とは言え、労働運動や政治党派の狭い世界での話しで、文章を書いて生計を立てるなんて言うレベルではないと思っております。
  
  書いた人と時空を超えて対話できる事に夢中になり、たくさんの本を読んで来た影響が大きいと思いますが、同じ物事や人を見てもちょっとだけ違った見方をして来たのかも知れません。
  
  文章で名を成し、生計を立てている人は凄いと思います。
  
  もう、 30年以上も前に亡くなっておりますが阿佐田哲也（色川武大）と言う作家がおりました。
  
  
  漫画にも、映画にもなった「麻雀放浪記」と言う小説を書いた作家です。
  
  作家として成功した訳ですが「本当は、郵便配達とか鉄道員とか、そう言う単純に人のためになる仕事がしたかった。」と晩年にぽつんと言われたそうです。
  
  成功とか失敗とかって分からないものだな〜って思います。
  
  なんて言うか、お金とか生計とかを離れて自分がやりたい事をやれると言う事が、きっと幸せなんだろうなと思ったりします。
  
  何かのためにではなく、自分がやりたいと心から思える事をやらないと、世間的に「成功者」に見えても生きていて良かったな〜と思いながらこの世を去れないのかなって思います。
  
  
  （今日は、小学校の送迎バスです。社員駐車場の端に置かれた古いバスをながめながらのランチでした。どれほどの夢や喜怒哀楽を乗せて来たのでしょうか？）
  
  よこしまに国鉄に入った私の方は、仲間たちや人に恵まれて精一杯労働運動をやり、悲しい事件もあり今度はバスの運転士。
  
  阿佐田哲也さんから言わせたら「単純に人のためになる幸せな人生じゃないか！」って事になるのかも知れません。
  
  まあ、そんなに単純な仕事では無いのですが、人のためになると言う意味では分かりやすい仕事である事を実感する年月ではありました。
  
  まだ5年程度ですが、人生そのものの様に忘れ得ぬ人たち、子どもたちがたくさんいて増え続けているのですから。
  
  出会いと分かれ。人と直に接すると言う意味では、電車運転士よりもバス運転士の方がお互いに顔を見ながらなのでリアルです。両方の経験者だから肌で分かる事だと思います。
  
  それが、一体いくらの仕事になるの？
  こんな事をしていくらもらえるの？と考えた途端に、つまらなくなる。不満だらけになる。
  
  測る単位が、円（お金）になって、幸せもお金で測ってしまうからなのだと思います。
  
  チャップリンが「人生に必要なものは、勇気と想像力とほんの少しのお金だ」と言った事を思い出します。
  
  成功してお金を得た有名人だからでしょうか?
  
  
  （手作りお弁当。今日は一際沁みました。）
  
  物価の上昇と増税が凄いですね。
  
  でも、経済的にだけならめちゃくちゃ大変な時代がありました。
  
  そんな時代には、むしろ生きなければと夢中で頑張るしか無かった様に思います。
  
  自殺者のピークは、バブル絶頂期と重なるそうです。
  
  経済的に「豊か」である事と幸せを感じられる事は別なんだって事を示している様に思います。
  
  若い人や働き盛りの人の自殺者が多い。お金のために、成長のためにって、時代を経て生きがいにならなくなった様に思います。
  
  そのお金で何をするの？
  何がしたいの？
  何のために生きるの？
  
  とても難しく困難な時代に、特に若者たちが置かれている様に思います。
  
  私たちは、今までと別の大変さに直面している現実も見ないと、孤立化していくばかりでは無いでしょうか？
  
  
  • 未選択
  • 2025/02/05 13:33
  • 0
• 現代の士（サムライ）
  昨夜の乗務の際に「辻川さん、あの通りの交差点でトラックが横転してガソリンが流れてました。あそこは避けた方が良い。」と知らせてくれた同僚の青年が、今朝は運転中のバスに衝突されてしまいました。幸いにケガはしていませんでしたが、事故に他人事が無い世界だとつくづく思い、我が身を引き締め直しました。

  考え事をしながら色んな事をやろうとする癖があって、肝心な事が抜けてしまううっかりミスも多いので、他の人の事をどうのこうのと考えるより、自分の事を気を付けなければなりません。
  
  
  （江戸時代と違い「小判」は届きませんが、昨晩「食べて下さい!」とベトナムのお菓子を頂きました。）

  あまり知る人はいませんが2月16日は、国鉄が分割民営化でJRに移行する時に「採用通知」が渡された日です。採用通知が無かった人は、解雇と言う事になりました。それから38年目になります。

  私の方は、私自身も周りの人も採用されるはずがないと思うほど、国鉄分割民営化反対を主張して闘っておりましたので、他の仲間たちの事を心配しても、採用されるはずがないとあまり自分の事は考えておりませんでした。

  なのでJRに残る事になり、私も周りの人もとても驚いておりました。

  最近、その頃から本社の幹部をされていた人から「辻川さんに会いたい。」との連絡が、後輩のところにありました。

  今やJRを離れて7年。バス運転士として四苦八苦している身ですので、意外でございました。

  国鉄時代だと当局。JRだと会社と厳しく対立していた訳ですが、マイナスにはなってもプラスにはならないのに陰ながら支えて頂いた水戸支社の幹部の人もおりました。

  その方に、お礼に伺った時に「辻川さんは、どんな時にも紳士だったよ。」「あなたたちへの迫害は言われないものだった。」と語ってくれました。

  どうも私の方は、特に党派の幹部に祭り上げられてからは図に乗ってしまい、紳士とはかけ離れていたなと思うのですが、激しい時代、大変な時代でも、仲間たちの代表として紳士的であったのだなと、すっかり忘れていた事を思い出させて頂きました。

  JRは去りましたが、仲間たちの代表的人格であり続けている事も仲間たちが教えてくれます。

  たぶん私にも会いたいと言ってくれている人も、何十年経っても同じなのかも知れないと思い直します。

  私なんかが…と言うのは、相手の目が節穴だと言う事にもなってしまいます。

  利害関係とは別の、人として忘れがたい記憶に残る人がいる。

  利害関係が無いところでこそ良く見える様になると言うのは、私自身も分かる様になりました。
  
  
  （数々の困難を越えながらバス運転士をやりながら、自分の好きと趣味を大切にされている同僚のバス運転士さんが、「辻川さんに」とプレゼントしてくれました。）

  そんな訳で、私の方は常識も無く、失礼なところが多々あるのですが、それでも初心に帰り「どんな時にも紳士たらねば！」と自分に言い聞かせている次第です。

  仲間たちは、自らの生き方と闘いを通し裁判に勝ち抜いて「士職」（運転士）を奪還しました。
  
  私も電車運転士を外されてから39年。紆余曲折はありましたが「士職」（バス運転士）を取り戻した訳です。
  
  ドライバーではなく、運転士は現代のサムライ（士）なのだと思っております。
  
  辞令には「運転士」とちゃんと書いてある。今の会社のもう一つ良いところだと思っています。気にされている人はいないかと思いますが、今に生きるサムライの仕事なのだと思っています。
  
  その様に表現している国は、日本にしかありませんよね。痩せても枯れても私たちはサムライであるって大事な考え方だと思います。
  
  
  （私が元JRだと言うので、こんなプレゼントをしてくれた先輩もおります。）
  • 未選択
  • 2025/02/04 15:37
  • 0
• 春遠からじ
  毎日冬の暗いうちからから仕事をしていますと、夜明け前に一番寒くなる事を実感致します。
  
  春も訪れる前が一番寒くなるのか、2月に入って梅の花もちらほら開花しておりますのに、今週後半からかなり寒くなる様です。
  
  身体も心も冷えない様に構えながら、一緒に乗り切って行きたいですね。
  
  
  
  昨日の日曜日は、朝から家族で温泉に入りに行きました。休憩しながら、約5時間温まって来ました。
  
  帰路にカレーを食べようと言う事になり、つくば駅の「トナリエ」にある「サイノ」に寄りました。
  
  写真は、私の好物であるチキンビリヤニです。
  
  インドカレー屋さんもあちこちにありますが、美味しいと感じるお店はなかなか無いのです。
  
  こちらのお店は、ナンもカレーもチャイ（水出しの濃いミルクティーにスパイスが入っております。）も美味しいと思います。
  
  
  
  一度美味しいと感じて、次に行ってクオリティーが下がっているお店があったりします。ネットの評判が良くてもがっかりするお店もあります。
  
  そうしますとわざわざお金を出して頂く必要性を感じません。
  
  何しろ、若くもない身体で懸命に働いて得たお金ですし、つまらないものに使ったら損をしてしまいます。
  
  
  
  お店の仕事でも、私たち運転士などの仕事でも「信用と信頼」の土台があって成り立っているのは同じだと思います。
  
  私たちは普段あまり考えませんが、誰かが運転する車に乗ると言う事も、誰かが作ってくれた食べものを食べる時でも信用したり、信頼するから乗ったり食べたりしています。
  
  危ない運転だったり、危険で不味い食べものを有料で提供していたら、それは信頼の裏切りになるから怒る！訳です。
  
  有料であれ、無料であれ人の命や安全に関わる事を提供すると言う事には責任があるのです。
  
  中居正広さんが批難されるのは、やはり信頼を裏切ってしまったからなんだと思います。
  
  信頼されているから任されている。それを忘れたら人は離れて行くし、仕事は任されなくなる。
  
  逆に考えれば、いい加減で無責任なドライバーが運転する車になんか、怖くて乗れないのは当たり前の事だと思います。
  
  と言う訳で、安全と安心が絶対の土台。自己満足では成り立たない厳しさがあるのはどんな仕事にも共通する事の様に思います。
  
  そこがあって、さらに笑顔であいさつがあれば、気持ちが良いですよね。
  
  
  
  バスを運転して迎えに行くとベトナム人実習生の労働者が私の顔を見て、手を振ってくれたりします。
  
  私でない時は「今日は違うの？」とか聞かれる時もあるとか。
  
  あー、通勤時間だけなんですが、安心して乗ってくれているんだなと感じます。
  
  信頼してくれているのですよね。
  だから時々、ちょっとした気持ちを頂いたりする訳です。
  
  その責任は、ちゃんと果たし続けなければなりませんね。
  
  相手のためにする事が、自分に返って来る。
  
  それを1日、1日、できるだけしっかりと積み重ねて行きたいと思います。
  
  そうすれば、きっと人生にも春が来る。
  いやもう来ているのかも知れません。
  • 未選択
  • 2025/02/03 14:26
  • 0
• 不思議な縁
  昨日は、片道約1時間をかけ、下妻市にある歯医者さんに行って来ました。
  
  筑西市で、人生初めての大型スクールバスの運転士として再出発を始めました。
  
  たくさんの失敗がありましたが、心に深い打撃を受けておりましたので癒しの日々でもありました。
  
  そんな中、バスコースで見つけた不思議な歯医者さんです。
  
  
  バス車庫から車で15分くらいの場所でしたので、休憩時間に通い始めました。
  
  建物にも、駐車場の壁にも見事な壁画が描かれている不思議な歯医者さん。
  
  入ると中もステキですし、待合室に置かれた本も、何だか私好みの本ばかりでした。
  
  そして、ドクターも。マスクをしていても、低めながら通る声と目が魅力的な男性です。
  
  なので、転勤になった後も定期検査と歯の掃除に通っております。
  
  
  壁画を改めて見ておりましたら、壁画を描いた人の名と完成日がありました。
  
  岩切章悟さんと言う人が、2019年の12月20日に完成させたのです。何と私がバスドライバーとして再出発した年です。
  
  
  岩切さんと言う壁画家は、吉祥寺の出身で、世界中を旅しながら自分の描きたい壁画を観て来た様です。
  
  そして2011年3月11日の東日本大震災と原発事故の後吉祥寺に帰り、街の人たちが元気になる様に壁画を描き始めた。
  
  福島県の猪苗代湖畔にある「レイクサイドみなとや」の1階から4階までの階段一面の壁にも壁画が描かれてあるそうです。
  
  そんな壁画家さんの作品が、下妻市の歯科診療所に描かれているのです。
  
  寂れている街を元気にしたいと言うドクターの思いでしょうか?患者さんは、やはりお年寄りが多い感じですが、ここには別空間があります。
  
  
  
  ドクターも私の事は覚えてくれているみたいで、忙しい中ちょっとですが会話します。
  
  「歯も歯ぐきも大丈夫です。身体つきもがっしりしていて（年よりも）とても若く見えます。」
  
  「先生こそ。」
  
  そんなやり取りです。
  本当は、お聞きしたい事がたくさんあるのですが。
  
  「地球と吉祥寺を愛するウォールアート」のアーティストさんともきっと友だちなんだと思います。
  
  そして、「3・11」があって人生が変わったと言う意味では、お互いに共通している様に思うのです。
  
  不思議な有り難い縁を感じます。
  縁は大事にしないとそれまでとも思います。もったいないのだと思います。
  
  • 未選択
  • 2025/02/02 11:16
  • 0