辻川慎一つくば便り
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2024-03-28T16:50:57+09:00
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バスは、交通安全の土台。
昨日乗務後の別の仕事が手まどい、休めなかったせいでしょうか?
本日も、来週4月からの「新ルート」のミーティングがあり、慣れては来ましたが緊張があります。
最大のテーマは、無事に、安全に。かなり細かい打合せになりました。
そんな訳で、今日の昼間は爆睡してしまいました。
午後の出勤間際まで...
昨日乗務後の別の仕事が手まどい、休めなかったせいでしょうか?
本日も、来週4月からの「新ルート」のミーティングがあり、慣れては来ましたが緊張があります。
最大のテーマは、無事に、安全に。かなり細かい打合せになりました。
そんな訳で、今日の昼間は爆睡してしまいました。
午後の出勤間際まで眠ってしまい、ブログタイムが無くなってしまいました。
これからまた雨予報です。
今朝も同僚が「交通事故で、自転車の娘が倒れているのを見たよ。相手はおばさんだった。全然動けなかったので、娘さんは重症だね。つくば市は事故が多いんだよ。」と話しておりました。
「お互いに気を付けないと危ないですよね。人ごとじゃないですね。」
そんな会話をしながら、自分のルートの危ない個所や時間帯の振り返りをしました。
新しいルートは、そのつくば市の中心を通勤時間帯に周る事になります。
どんな仕事にも、どんな場合にも絶対大丈夫はありませんよね。
「あんたは良く見ていない。この仕事で飯を食うなら、間違ったでは済まないんだよ。できないならやめた方が良い。」
バスの実習で、No.1と言われる年下の先輩からの厳しい言葉を思い出しながら、また初心に帰って努力したいと思っています。
そうやって日々頑張っているプロドライバーが安全の土台を作っている様にも思います。
「迷惑」でスローだった路面電車がある街は、交通事故が少なかったそうです。
バスも同じ役割を果たしている様に思います。公共交通機関やバスには、人を乗せているだけでは無い社会的役割があるのです。 ]]>
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2024-03-28T16:50:57+09:00
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青い空なれど
毎日お疲れさまです。
昨日は、強風で土砂降りの中での乗務。対向車のただでさえ眩しいライトが水面に反射して路肩もセンターラインも見えないので苦労いたしました。
今日は青空が気持ち良く、暖かな日になりましたが、私の方は朝の乗務後に別の仕事を頼まれました。
自転車店から、外国人留学生用の自転車...
毎日お疲れさまです。
昨日は、強風で土砂降りの中での乗務。対向車のただでさえ眩しいライトが水面に反射して路肩もセンターラインも見えないので苦労いたしました。
今日は青空が気持ち良く、暖かな日になりましたが、私の方は朝の乗務後に別の仕事を頼まれました。
自転車店から、外国人留学生用の自転車8台を、軽トラを借りて二回に分けて本社に搬送する仕事でございます。
私に頼むと言う事は、かなり忙しくて手が回らないのだろう。以前もやりましたので、行き帰りや積み卸しの時間を考え、まあ2時間で終わるだろう。と笑顔で受けたのでございますが…。
ジャケットを息子の高校時代の作業服を借り、手袋もして準備OK!
構えは良かったのですが、みなさん忙しいためか段取りがついておらず、次々と想定外のハプニング続きで結局4時間もかかってしまいました。
積み込むのは店の人がやってくれるのですが、手伝いながらロープの結び方を学ぶ。
本社で自転車を下ろしていると「壊れた自転車を修理するのに2台お店に運んでくれないか?」と言う、想定外の依頼にも何とか対応できました。
見様見真似なので、搬送中に倒れないかと気が気でありませんでしたが、何とかやり切りました。
事前に聞いた話と違うと言うのには、しっかり慣れた感じです。
何より、イライラしたり、慌てたりして事故れば台無し。気持ちを落ち着けて、冷静にやれる事が信頼の土台なんですね。
時間が大幅に超過しても、夜の乗務もある。それも何かあれば、私の責任。
帰宅せずに車の中で仮眠する事にしました。
明るい上に軽自動車ですし、足も伸ばせないのであまり良くは眠れませんが、1時間半ほど目を瞑りました。
多少回復したのを感じて、足腰が固まったので公園で解す事にしました。
つくばの空ですが「カリフォルニアの青い空」と言う曲が想い浮かびました。
https://youtu.be/Gmq4WIjQxp0?si=VWWc0e0CBP5C2aJf
カリフォルニアの爽やかな空が浮かんで来る曲ですが「南カリフォルニアにだって土砂降りはあるんだよ。」だから甘く考えるなと言う歌詞なんですね。
そんなに調子良くは行かない。でも、負けない事だよ。そんな意味かと思います。
明日も雨が降る様ですね。
またも磨いたバスが泥だらけになる。
泥だらけになったら洗えば良い。
そんな事を繰り返しながら、自分を支えてくれている人を思い、感謝する。
それが平凡な日常なんでしょうか。
夜の部に出発します。 ]]>
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2024-03-27T16:27:45+09:00
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労働者はつらいよ
みなさま、一日中雨のなかお疲れさまです。
かつては国鉄分割民営化に反対し、ローカル線廃止反対!だけでなく労働者の仕事を勝手に変えたり、配置換えするな!と猛然と闘っていた私でございますが、実は総務部所属の高齢パート労働者のままでドライバーをやっていると言う身なのでございます。
大企業正規雇用労...
みなさま、一日中雨のなかお疲れさまです。
かつては国鉄分割民営化に反対し、ローカル線廃止反対!だけでなく労働者の仕事を勝手に変えたり、配置換えするな!と猛然と闘っていた私でございますが、実は総務部所属の高齢パート労働者のままでドライバーをやっていると言う身なのでございます。
大企業正規雇用労働者の賃金は、かなり上がる様ですが、中小企業労働者との格差が広がるばかりでなく労働の中身の格差もあると思うのが私の実感です。
たぶんJRにそのままいたら分からなかった事ですね。
寅さんの「労働者諸君!君たちは貧しいな。」と言う口上を思い出してしまいます。
私が半年間担当したルートは「乗車人数が少ない」との事で、4月からは別のルートになります。
現在乗っている人たちは「困る。残してもらえないか?」と言うのですが「みなさんから会社の方に言ってもらわないと。」と答えるしか無いのです。
何しろ、私の方はその方々が働いている会社から委託されている訳です。
つまり、私の会社に権限が無い上、私は私の会社から派遣されたドライバーなので手も足も出ない。
ところで、その困る労働者の方々も派遣会社の社員でバラバラ。つまり、やっぱり手も足も出ない立場。さらに現場の主力は外国人実習生と言う訳です。
見事に「団結」できないシステムなんですね。
それが最先端の工場の現実でございます。
寅さんが「立て万国の労働者~。労働者諸君!今日から僕は君たちの仲間だぞ!共に語らい共に働こう!ハハハハ」なんて言っていたのどかな世界では無い訳です。
(我が家、最近のハマり。小さな小さな中華料理店「敏亭」でございます。)
さて、半年間やりきったルートの最後が近づいている訳ですが、感傷的になる間もございません。
明日の朝乗務後には、外国人留学生関係の仕事を依頼され、明後日は新ルートの試走もございます。
つまり、やっぱり総務部兼ドライバーなのでございます。
まあ、何でもありと言う訳です。
JRの時代も、「私は運転士です。」とか「検修です。」あるいは「駅員でした。」とか自信を持って言える職種が無かったのですが、それだけは今も変わらない様です。
あ~一体私は何なのでしょうか?
人様に私はこうです。と言えるものが無いまま終わって行くのでしょうか?
でも、自分はこうだ!なんて言えなくなっているのが時代の特徴なのかも知れませんね。
まあ、私たちは経帷子にポケットが無い様に、あの世には何も持って行けないのですから、何者であるかより人に取ってどんな人なのかの方が大事なのかも知れませんね。
自分の大変さより人を気遣えるつよさを身に着けないと、手遅れな年齢である事を心配すべきですね。
お互いに無事で頑張りましょう! ]]>
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2024-03-26T17:01:49+09:00
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洗車をすると雨が降る。
私が洗車すると雨が降る。とは、我が家のジンクスでございます。
日曜日の最後の作業として、洗車し、車内を清掃しましたら今朝もしっかり雨でございました。
天気予報は見ておりますので、覚悟の洗車ではありました。
でも、1週間乗った車を洗い、清掃しないと何だか気持ちが良くないのでございます。
もちろ...
私が洗車すると雨が降る。とは、我が家のジンクスでございます。
日曜日の最後の作業として、洗車し、車内を清掃しましたら今朝もしっかり雨でございました。
天気予報は見ておりますので、覚悟の洗車ではありました。
でも、1週間乗った車を洗い、清掃しないと何だか気持ちが良くないのでございます。
もちろん、一応プロドライバーの端くれだと言うプライドもございますが、それ以上に気持ち良くしたいと言う思いがあります。
車も家も綺麗に浄化すると新しい気が入る様に感じます。
空気感が変わるのです。
最近の雨は、花粉だったり、pm2.5だったり、放射能混じりであったりとかなりヤバイのですが、それでも自然の浄化作用に変わりは無い様に思います。
雨は空気を浄化している訳です。
なので、洗車後の雨も恨めしく思わず、また洗う。
有り難い事に、痛い様な水温ではなくなりました。
強風の際には、家の中が土ぼこりだらけになりましたが、妻が何度も清掃しておりました。
家の前に畑と田んぼがあるので、かなり酷い。でも、そのお陰でカエルや色んな生き物がやって来ます。カエルは蚊などを食べてくれます。愛らしいので、楽しませてもくれます。
悪い事ばかりじゃないのですよね。
お客様用椅子の脚にと原木に近い丸太を安く売って頂きニスでペイントしました。
木も部屋の気を変えてくれます。
生きているから汚れる。自然のままだと荒れて行く。
人間は、それを浄化する事で自分自身を浄化し気力を満たして行く。
意識的に循環を生み出せる事が、人が生きる素晴らしさなのかも知れません。
なので、全ては自分自身のために。
雨が降るムダな様な洗車も、自分自身の浄化なのだと言い聞かせている私でございます。
雨があがったらまた、バスの洗車です。(涙) ]]>
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2024-03-25T16:25:55+09:00
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菜の花好き
仕事をしていると休みもあっという間です。
それでもせっかくの春。
妻といっしょに菜の花を見に行く事にしました。
小貝川ふれあい公園でございます。
まだ咲き始めの感じですが、良い香りが漂っています。
実は、菜の花を食べるのも好きなのですが、自分で栽培していた事があるので何でも良いと言う訳...
仕事をしていると休みもあっという間です。
それでもせっかくの春。
妻といっしょに菜の花を見に行く事にしました。
小貝川ふれあい公園でございます。
まだ咲き始めの感じですが、良い香りが漂っています。
実は、菜の花を食べるのも好きなのですが、自分で栽培していた事があるので何でも良いと言う訳ではないのです。
菜の花と言うのは、改良されていて実に種類がたくさんあるのです。
のらぼう菜、おいしい菜、かき菜、…小松菜も菜の花の一種。
私がめちゃ美味しいと感じた種類は、茎が太いのに甘みがある種類なのですが、たぶん市販されていない種類なんですね。
なので、菜の花を見るとこれじゃない。あれじゃないと言う風に見てしまうのです。
妻は「葉物の茹で加減にもうるさい男だ」と言いながら、絶妙に茹でてくれます。
なので尚さら「あの菜の花をもう一度食べてみたい」と思います。
実は私、10代から党派の運動に関わり、20代からは労働組合の運動に全力を尽くして来ましたので、色んな事をやるにしてもみんな「義務」だったり「付き合い」だったり。なので自分自身が一体何が好きなのか分からなくなっておりました。
ところが、妻は「あなたは何でも良いと言いながら、好き嫌いがあるし、こだわりもあるよ。かなり難しい人だよ。」と言います。
そう言われて、そうだったのか〜なんて自覚し直して来た次第です。まあ、自覚が足りませんが、やっぱりおかしな男なのかも知れません。
無農薬有機野菜を作っている同僚から「もう終わりだけど」と葉付き大根、かき菜、菜の花をたくさん頂きました。
考えて見ますと全部アブラナ科なんですね。
私の好きな菜っ葉は、基本アブラナ科だったのでございます。
妻は、大根葉を炒めて、自家製発酵生姜を加え「ふりかけ」を作ります。
そのままおつまみにしても、ごはんにかけてもめちゃ美味しく、良い香りがします。
菜の花の方は、花が開くと食べるのは厳しい事が分かりました。花を支えるのに茎が固くなる訳です。なので食べるなら花が咲く前なんですね。
しかし、それはそれで無駄にしない妻。菜の花をテーブルに飾り
玄関にも。
好きな菜の花に満たされているのでございます。
さて、明日から土曜日まで長い仕事の1週間になります。
辛いと思えば気持ちが重くなります。
元気に働けている事があって、好きなものも楽しめる。
むしろ問題は、仕事を理由にして好きなものや事をちゃんと見れたり、味わえない事の様に思えて来ます。
運転同様、私たちは自分の気持ちが邪魔をして、人もものも見ている様で見えていない。そこが実は、もったいないのかも知れません。
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2024-03-24T18:15:50+09:00
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北海道の鉄道を考える。
週末になるとさすがに疲れがたまるみたいです。昨晩の最終乗務は、集中力が途切れてちょっと危ない場面もありました。
いずれにしても事故になれば、取り返しは効かない事を自分に言い聞かせて気持ちを立て直しながら何とか無事に終える事ができました。
人を非難したり、悪く言うのは簡単ですが、それで自分の心が強...
週末になるとさすがに疲れがたまるみたいです。昨晩の最終乗務は、集中力が途切れてちょっと危ない場面もありました。
いずれにしても事故になれば、取り返しは効かない事を自分に言い聞かせて気持ちを立て直しながら何とか無事に終える事ができました。
人を非難したり、悪く言うのは簡単ですが、それで自分の心が強くなる訳ではありませんね。
例えば、プーチンや金正恩は酷いヤツだと言う。私も思いは同じです。政敵を含めて人を殺す事に容赦がありません。
ところで、やはりその場合にも自分たちは無関係なのか?と考え無ければならないと思う訳です。
JRの後輩が、国鉄労働組合に所属し国鉄分割民営化で国鉄を去った人が、廃線になった「天塩弥生駅」跡地を買い取り、駅舎を再現して民宿をやっている事を教えてくれました。
国鉄を去り、転職し、地方議員も経て地域に貢献して鉄道の歴史を伝えているそうです。
残念ながら体調を崩し闘病中で、営業はしていないとの事ですが、鉄道ファンだけでなく色々な人の交流の場になって来た様です。
人にはそれぞれの生き方と物語があるのですね。
北海道の鉄道は、過酷な地でありましたので、国家主導で作られました。民営化にはなじまない路線なのです。それを無理矢理民営化して、独立させたのですから容赦なくスクラップにして行くしか無い。
つまり廃線の連続と言う訳です。
しかし、その線路一つ一つを切り開くために無茶苦茶な強制労働があった事も一緒に葬り去ろうとしている事も、忘れてはならないと思うのです。
最初は、明治維新政府に反対した政治犯を死ぬまで労働させた。それでも足りないと朝鮮人や中国人を強制的に働かせた。下層の貧しい日本人を「タコ部屋」に隔離して暴力で働かせた。
北海道の冬に腰巻き一枚、ムシロ一枚。死ねば線路脇にそのまま埋められた。橋の工事が難航すれば、橋脚部分に「人柱」として生き埋めにされた。
生贄にする事で自然の怒りを鎮めると言う迷信ですが、その死者が霊になって彷徨うと言うのであちこちに慰霊碑が立っているのです。
天塩弥生駅があった深名線沿線にもある訳です。
線路と一緒に、国家として行った非道を無きものにしようとしてはいないのでしょうか?
一人一人に物語があると言いましたが、物語にもならない無数非業な生と死があって今がある。
人を人とも思わない政治や政策があって戦争に行き着いた。それが歴史の現実だった事を北海道の鉄道の歴史が伝えているのです。
こちらは、私が4歳の頃両親といた広尾線大樹駅の写真です。
広尾線跡にも慰霊碑が残っているとの事です。
つまり、今私たちが「人を人とも思わない政治や政策」を容認する事が、自国の戦争を導く事になるのです。
それを、北海道の鉄道の歴史は教えてくれていると私は思うのです。過去の問題や他国の問題でなく、今を生きる私たちの問題として。
(JRの後輩が、北海道から送ってくれた手紙の消印です。)
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2024-03-23T17:35:46+09:00
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木でつながり、音楽でつながる。
今日の風は、両手を広げて深呼吸しなが目を瞑るととても気持ちが良いです。
休みと思っていた日が仕事になったり、無理な飛び出しをする車がいたり、はたまた法定速度以下でゆっくり走る車がいたり…心が穏やかでいる事が難しい仕事であります。
法定速度以下で走る車が安全かと言うと、あちこちヘコん...
今日の風は、両手を広げて深呼吸しなが目を瞑るととても気持ちが良いです。
休みと思っていた日が仕事になったり、無理な飛び出しをする車がいたり、はたまた法定速度以下でゆっくり走る車がいたり…心が穏やかでいる事が難しい仕事であります。
法定速度以下で走る車が安全かと言うと、あちこちヘコんでいたりしますので、実はあまり周りを見ていないだけだったりするので、その後ろを走るのは要注意。疲れるのでございます。
何事もスムーズな流れが大事なんですね。
ともあれ、思い通りになんかならない事の連続。その中で慌てず、焦らず、冷静に平常心を保つと言うのは、何だか日々修行を積んでいる様でございます。
思う事は大事な事ですが、思い通りにしようとすると無理が生じる。土台自分も周りの人も何が起こるか分からないのに、全て思い通りになると思っているのが間違いですよね。
さて、伐採された道端の山林にあった木片を見つけてギター演奏用の椅子を作ろうかと考えました。
そもそも、ランダムに伐採した木片ですので、形もランダム。
道具も満足にありませんので、そのままの形を活かしながら椅子にできるまで削り、ニスで仕上げました。
足はダイソーの杭用の焼杉にやはりニスを塗りました。
ところが原木の形がランダムなので、バランスが悪い上に、脚の長さを揃えるのが難しい。
悪戦苦闘したのですが、どうにも上手く行かない訳です。
それでも妻は「天然木って良いね。存在感があるよ。」と言ってくれました。
椅子と言うより飾りになっております。
まあ、それも良しですね。
想定外の楽しさもある訳です。
昨日は休憩時間に、お客様用の長椅子の脚を求めて顔なじみになった木材屋さんを訪ねました。
私が毎日通る道にあり、店内で店主さんがギターを弾いているので気になって訪ねたお店です。
いつもは奥様が応対してくれるのですが、この日は店主さんがいたので是非にとお願いして、弾き語りをやって頂きました。
私も好きで少しやりますと言ったら、私にも弾いて欲しいと言うので受けました。
自分のギターでない上に、何せ声が出なくなっているので恥ずかしい弾き語りではありましたが、良い気分転換になりました。
人の前でやると言うのは、なかなか緊張します。
やはり思い通りにはならないのでございます。
毎日楽器に触れている店主さんでさえ「人前だと緊張します。」と言っておりました。
思い通りにならなくても、木材でつながり、音楽でもつながる。やはり想定外の出会いや楽しさがあるのでございます。
アコースティックギターも木で音を出す。
自然の木の音色が好きです。
いつか、妻と一緒にみんなで演奏ができたらステキだろうな
フォークも、ブルースも、ロックも、働く人たちが辛さと喜びを共有する中で生まれて来たのですから(売るためや個人の技を競うものではなく)みんなで合わせて演奏し、歌い、楽しむものなんですよね。
だからでしょうか、JRの労働組合、動労水戸の仲間たちも歌が大好きです。 ]]>
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2024-03-22T16:52:19+09:00
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お彼岸の出勤
昨日は、春分の日。お彼岸の中日でしたが、前日夕方に急に出勤要請があり仕事になりました。
休日で道が空いていましたので、朝の乗務を快適に終えてから妻と散歩に出掛けました。
公園ではユキヤナギが満開でした。
ユキヤナギの花言葉は「秘められた思い」との事です。
穏やかな祝日の公園には、たくさん...
昨日は、春分の日。お彼岸の中日でしたが、前日夕方に急に出勤要請があり仕事になりました。
休日で道が空いていましたので、朝の乗務を快適に終えてから妻と散歩に出掛けました。
公園ではユキヤナギが満開でした。
ユキヤナギの花言葉は「秘められた思い」との事です。
穏やかな祝日の公園には、たくさんの子どもたちが遊んでおりました。
ところが夕方、バスを発車させますと小雨がちらついて来ました。
少し走ると夕日が当たるのか虹が見えました。しかもダブルの虹。さらに走ると別の虹も。
珍しい事だなと思っておりましたら、土砂降りに変わる。
さらに、雪が混じり霙の土砂降りに。
何ていう天気だろう!
それが帰庫する時には、星空になっていたのですから。
帰宅してから、それを妻に話すと「きっと亡くなった息子さんが会いに来たんだよ。あなたがちゃんと反省しているから許しているよって知らせたのだと思う。」と、そんな話しをしてくれました。
その夜、私は小さな子どもを抱いてしっかりと守っている夢を見ました。しかし、その子がいなくなってしまう。私は懸命に探すのですが、どこにも見つからない。
そこで目覚めました。
それは亡くなった息子でした。
お彼岸は、あの世とこの世が一番近づく日なんですね。
その子は、1985年5月31日に生まれました。
国鉄分割民営化の嵐の時代です。
無事に生まれた姿を見て、喜びを噛みしめながら心を引き裂かれる様に闘いの現場に。
肺が弱くて肺炎を起こし入院した時には、可愛くて、哀れで泣いておりました。
私の膝の上で安心しているのが愛おしかった。ずっと守ってやりたかった。
しかし、仲間たちのリーダー的存在でしたので、父親としてまともに側にはいられませんでした。
しかし、死を選ぶほどの苦しみに追いやるまで、人任せにしてしまった事を深く後悔しています。
別れたその子の母親も含めて、大切な子どもの事を人任せにしてしまった結果だと深く反省しています。
亡くした時も、職場の仲間たちと原発事故で被曝した電車の検査に反対する闘いの最中でした。
子どもたちや仲間たちを守るための闘いをリードしながら、自分の子は守れなかった。
私の生き方に対する、根本からの否定と拒絶を受けてしまいました。
党派の中心的「幹部」でもありましたが、「指導者は、いつまでも子どもの死を悲しむべきでない。」と言う党派の人たち。その立場で「私は、子どもの死を超えた。」と言う元妻。
しかし、私の悲しみと後悔が消える事はありませんでした。どうにも合わないのです。
私は、実は孤独で精神状態もおかしくなっていたのだと思います。
無茶苦茶な私に寄り添ってくれたのが、現在の妻です。そして、妻は、私に寄り添って生きてくれてきた仲間たちの存在の大切さを見直させてくれました。
反省すべきは、亡くなった息子の事だけでなくその仲間たちに対してもだと、妻は厳しく私に迫って来ました。
私の人への関わり方や言葉の酷さに、一番傷付いて来たのが側にいてくれた妻だから分かったのですね。
最後の頼みになれなかった父親としての深い反省は、新しく家族になってくれた人の頼みになれる事。仲間たちの真実の頼みになれる事。それ以外に責任を取ると言う事は無いのだと思う、お彼岸でございました。
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2024-03-21T17:04:07+09:00
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強みと弱み
大相撲、今場所一番と言われた大の里と尊富士の取り組み。残念ながら大の里の負けで尊富士は記録的な全勝キープと言う事になりました。
腰高と脇の甘さが心配だったのですが、その通りになった感じでございます。
大の里関、現代っ子らしく足が長いのだと思います。
足が長くて背が高いのは、見た目は良いのですが...
大相撲、今場所一番と言われた大の里と尊富士の取り組み。残念ながら大の里の負けで尊富士は記録的な全勝キープと言う事になりました。
腰高と脇の甘さが心配だったのですが、その通りになった感じでございます。
大の里関、現代っ子らしく足が長いのだと思います。
足が長くて背が高いのは、見た目は良いのですが、相撲は重心が低い方が安定するので有利な訳です。
私の方、背は低く無いのですが足より上半身が長いので少年の頃にはコンプレックスがございました。
今は測らない様ですが「座高」を測るのが嫌でございました。
ところが、レスリングをやった時に、上半身が長く比較的に強かった上に足が短いのでタックルされ難い事を発見したのでございます。
嫌だと思っていた事が、強みになった瞬間でございました。
そんな事を思い出した次第です。
現代っ子で足が長い息子が「ロン毛」が良いと言うので「もしかしてこんな感じ?」と笑いを取るのに見せましたら「マグマ大使だね。」と分かるのでびっくり。
手塚治虫さん好きだからでしょうか?
マグマ大使に対する悪の化身「ゴア」でございます。
私が小学生の頃のテレビ番組でした。
妻が「生まれてないから知らない。」と言いながら、マグマ大使を検索しましたら…
「格好悪くない?このヒーロー三頭身しかないよ。」と言う。
あー、私より前の世代は背が低い上に足が短かった。
やはり相撲なら強かったかも知れません。
弱みも強みもあるのが人間なのだと改めて思います。
娘さんと高校進学記念の北海道旅行に行ったJRの後輩が、手紙で「旭山動物園」のスタンプを送ってくれました。
調べましたら20年もののスタンプらしいのですが、「アムール豹」と言う絶滅危惧種なんですね。
小型で猫に近い感じで可愛い。
ロン毛のライオンよりショートヘアの方に親近感を感じるのは、ロン毛にすると「落ち武者」状態になってしまう私のヒガミなんでしょうか?
弱みを強みにするために、どんな工夫をしようかな?
そこに人間の面白さがある。
お互いに諦めたら面白くない訳です。相手を認め、自分を認めながら、これからなんだと思います。 ]]>
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2024-03-20T16:40:25+09:00
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ぼやっとしてはいられない。
私の方、実は4月から新しいコースになります。
外国人労働者と縁が深いのか?それとも時代の流れなのか?私が送迎している会社は、外国人実習生が圧倒的多数なのでそちらの労働者の送迎に変わります。
少子高齢化と労働力不足の「2024年問題」に対する国の動きも激しい。
昨日自民党が、外国人特定技能...
私の方、実は4月から新しいコースになります。
外国人労働者と縁が深いのか?それとも時代の流れなのか?私が送迎している会社は、外国人実習生が圧倒的多数なのでそちらの労働者の送迎に変わります。
少子高齢化と労働力不足の「2024年問題」に対する国の動きも激しい。
昨日自民党が、外国人特定技能労働者の受け入れについて鉄道、バス、トラックなどへの範囲を広げる事を発表しました。
2024年から5年間で、さらに80万人増やすと言う。現在の外国人労働者が約200万人ですから、あっという間に300万人になります。
例えばバスドライバーになって5年で帰らせたら、せっかく養成しても意味が無くなる訳ですから、恐らく定住して行く事になると思います。
外国人労働者を増やすより、労働者の待遇改善を!外国人労働者が増えるのは、ますます賃金低下の圧力になる。と言うもっともな意見もあります。
しかし、それを止める力の所在が無い事も現実です。
ではどうするのか?
東京から茨城に来た妻でも、あまりの違いに戸惑うのですから、外国人ならなおさらですよね。
つまり、簡単に同じコミュニティを作れる訳では無いのです。
(こちらはネットにあった外国人実習生の空港到着写真です。)
ともあれ、日本と言う国にこれ程たくさんの若い労働者を迎える事は歴史的事態だと思います。
使ってポイなんて事を当たり前にしたらもったいないと思うのです。
人として、労働者としては本質は同じなのですから。
どうしたら人として、同僚としてつながって行けるのか?
それこそ一過性でお金を落として行く外国人旅行者とは違うのですから。
国家が作った桁違いのバブルが崩壊している中国人の渡航も激しい。
日本人労働者がバラバラに孤立化させられたままだと、つながると言っても至難の技の様に思います。
小さな事で対立し、いがみ合い、スマホで孤独感を慰めていても現実は変わらない。私たち自身が、今までの延長ではいけない様に思います。
あ~、私たちは何のために。何を求めて生きているのか?
ぼやっと生きてはいられない。それが、厳しく問われる時代が来ている様に感じるのです。
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2024-03-19T16:35:14+09:00
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